Johan Leferink, opgavemanager bij de Groene Metropoolregio Arnhem-Nijmegen (GMR), houdt zich bezig met een van de grote opgaven in de regio; mobiliteit en logistiek. Onder de noemer Verbonden regio brengt de Groene Metropool bedrijven, burgers, overheid en de politiek bij elkaar om stappen te zetten richting een betere regionale infrastructuur en bereikbaarheid.
Johan: ‘De Verbonden regio is een van de vijf opgaven binnen de regio. Het gaat met name over mobiliteit en bereikbaarheid. Het doel is om de intergemeentelijke samenwerking te versterken en de lobbykracht richting provincie en Rijk te vergroten. We doen niet alles; we zitten niet op de stoel van de gemeenten en leggen niet zelf infrastructuur aan, maar willen hen wel helpen en ondersteunen bij projecten die over de gemeentegrenzen gaan. Denk bijvoorbeeld aan het verbeteren van fietspaden die door meerdere gemeenten lopen. Ik heb vijf speerpunten, zoals het creëren van gebiedsgerichte corridors, waarbij we lobbyen voor de verbreding van de A50. Deze hebben we bewust gekozen omdat de gemeenten hebben aangegeven dat ze hier extra hulp bij kunnen gebruiken, vooral in de beginfase. We zijn geen uitvoerende partij, maar zorgen ervoor dat de projecten onder de aandacht blijven bij de belanghebbende partijen en verbinden deze partijen met elkaar.’
Logistiek en mobiliteitsmakelaars helpen ondernemers
‘We zijn nu ook bezig met het zoeken naar en uitbreiden van bedrijventerreinen. Dit heeft ook consequenties voor de mobiliteit. Wat is de impact hiervan en wat zijn de essentiële zaken op het gebied van mobiliteit? Een groot logistiek terrein brengt immers andere uitdagingen met zich mee dan een kantorenterrein. Vervolgens is het aan de bestuurders om te bepalen wat ze met deze vraagstukken willen doen. Zij beslissen welke mobiliteitsuitdagingen ze willen aanpakken. Onze logistiek makelaars helpen bedrijven met vraagstukken rond distributie en transport, en mobiliteitsmakelaars ondersteunen bedrijven bij vraagstukken rond woon-werkverkeer, zoals het stimuleren van medewerkers om vaker de fiets te nemen. De provincie en het Rijk dragen financieel bij aan deze initiatieven.’
“We kijken ook naar de bredere mobiliteitstransitie. We moeten verduurzamen en daar waar mogelijk vaker de fiets of het openbaar vervoer pakken”
Samenwerking met The Economic Board Arnhem-Nijmegen
‘We werken samen met The Economic Board, die net als wij als doel heeft om de regio zo goed mogelijk te bedienen. Zij richten zich voornamelijk op lobbywerk, terwijl wij ons ook focussen op projecten. Samen trekken we op richting het Rijk en pakken we verschillende opgaven op. Door onze krachten te bundelen, versterken we onze mogelijkheden om de belangen van ondernemers te behartigen én dragen we bij aan het behouden van goed personeel binnen de regio.’
Stimulans voor de woningbouw en bereikbaarheid…
‘Er moeten 60.000 woningen in de regio bijkomen. Het gaat daarbij niet alleen om de woningen zelf, maar ook om arbeidsplaatsen en om de juiste woningen en bedrijven op de juiste plek te realiseren. Dit legt een grote druk op het infrastructuurnetwerk. Zo speelt het verbreden van de A50 en het verbeteren van de doorstroming en veiligheid op bijvoorbeeld de Van Heemstraweg een belangrijke rol. De minister heeft de verbreding van de A50 tijdelijk stilgelegd, maar wij onderzoeken nu hoe we de verbreding toch kunnen realiseren.’
En meer
‘Daarmee zijn we er echter nog niet. We kijken ook naar de bredere mobiliteitstransitie. We moeten verduurzamen en vaker de fiets of het openbaar vervoer pakken. Onze gemeenten maken zich momenteel grote zorgen over de verschraling van het openbaar vervoer. Als we niet investeren in alternatieve vervoersmogelijkheden, zoals fiets en OV, zullen we ons doel niet bereiken. Er loopt nu een aanbesteding voor het openbaar vervoer in de regio, en we willen de politiek en de provincie oproepen om te zorgen dat er geïnvesteerd wordt in de kwaliteit van het openbaar vervoer. Investeren in fietsen, het openbaar vervoer én het wegennet is noodzakelijk. Zo dragen we bij aan verstedelijking, verkeersveiligheid, verduurzaming en een betere doorstroming.’
Tekst: Joep Peters Foto’s Groene Metropool
